成果依托单位：江苏科技大学-高技术船舶协同创新中心
主要完成单位：江苏科技大学，中国船舶重工集团 702、704、
724 研究所，中国船舶工业集团 708、611 研究所，上海外高
桥造船有限公司，中集来福士海洋工程有限公司，中远船务
工程有限公司等
成果简介：
该成果通过协同创新中心资源集聚整合，建立起跨单位的研究团
队和技术协作机制。牵头高校江苏科技大学经过多年潜心研究、积累，
在深远海结构物数值水池水动力分析和评估方法、超规范强度直接计
算方法及安全性评估准则、基于任务包的数字化生产设计及精细化管
理技术等方面不断取得突破和创新，形成了“深远海装备性能分析及
设计制造关键技术”，在“蛟龙号”深水载人潜水器、深海钻井平台“海
洋石油981”、“第七代超深水钻井平台”等国家重大专项中，承担特种
金属钛合金耐压体焊接技术研究、水动力学和极限强度分析、超高强
度钢焊接工艺和残余应力控制、全寿命全周期管理平台等项目的研
究，为我国首个载人深潜器、首座深海钻井平台等国家重点工程提供
了技术支撑。
牵头高校与中国船舶重工集团702、704、724 研究所、中国船舶
工业集团708、611 研究所、上海外高桥造船有限公司、中集来福士
海洋工程有限公司、中远船务工程有限公司等多家成员单位联合攻
关，协同承担国家重大装备项目，形成“研究—应用—检验—研究”

的循环发展机制，通过重大项目研发并在工程产品中不断检验，推动
该关键技术的持续改进和完善，提升了我国深远海装备性能分析及设
计制造技术水平,填补了海洋工程领域多项技术空白，推动我国船舶
与海洋工程装备设计制造达到国际先进水平，有效推动了企业生产效
率的提高。
成果连续获得多项科技奖励：2014 年“超深水半潜式钻井平台研
发与应用”获国家科学技术进步特等奖、“蛟龙号载人潜水器”获中国
工业大奖、“万箱级超大型集装箱船设计与制造关键技术”获江苏省科
技进步二等奖、“大功率多功能深海石油平台支援船开发及产业化”
获全国工商联科技进步一等奖；2015 年“复杂管件高效智能成形方法
及工程应用”获教育部科技进步二等奖；2016 年“船舶与海洋工程结构
物全寿期可靠性评估与风险控制技术及应用”获江苏省科技进步一等
奖、“第三代超深水集约型海洋风电安装船设计及制造关键技术”获江
苏省科技进步二等奖、“船舶与海洋工程结构全寿期安全性评估技术
及应用”获教育部科技进步一等奖。